氣液增壓缸活塞桿壞了怎么辦
氣液增壓缸活塞桿痕的形成:
造成活塞桿拉傷的主要原因是防塵圈脆化呈塊狀脫落以后,不但失去了防塵作用,而且該處還堆積了許多灰塵與雜志,使活塞桿直接與雜質硬磨,導致活塞桿被拉傷,傷痕再刮壞缸口橡膠密封組件,造成液壓缸嚴重外漏。
氣液增壓缸活塞桿修復要求:
填料與母材必須結合牢固、平滑;調料必須耐用并易于手工加工;手工加工必須保證活塞桿直徑誤差小于0.06mm。經分析,決定采用的填料為J422焊條。因為,酸性焊條對鐵銹、油污及水分不敏感,不容易產生氫化孔;工藝性好,易于操作;焊縫成型美觀;材料硬度適中,易于手工加工;電弧穩定,熔深較大,與母材結合牢固。
氣液增壓缸活塞桿修復方法:
1、先將要焊的部位清洗干凈,然后用濕泥巴將拉痕四周圍住。
2、用大約2.5mm焊條,將電焊機電流調至120A,采取直線運條法平穩施焊。
3、全部焊完之后,將泥巴與熔渣清除干凈,用粗銼沿活塞桿圓周進行進行修銼并留0.1-0.2mm的加工余量。
4、車一個外徑185mm、內徑125mm、長150mm的圓筒當靠模(活塞桿外徑125mm),沿軸線鋸開,一個為粗模,另一個為精模。
5、在粗模內壁涂上一層薄薄的紅印油,接著將粗模緊靠在活塞桿待修部位上沿軸線往復磨合幾次,然后用細銼將活塞桿上較重的紅印銼掉。如此反復修銼,最后留0.04-0.07mm的加工余量。
6、再用320目的砂條蘸煤油配合精模將活塞桿修磨至規定尺寸。
7、最后用砂布背面蘸煤油進行手工拋光。經測量,最大誤差僅為0.03mm。
該氣液增壓缸修復后,經過一年半的使用,氣液增壓缸始終沒有出現過外漏現象,同時活塞桿光滑、無銹斑。