tox氣液增壓缸如何補油:時常有客戶詢問到類似的問題，那么到底怎么正確給tox氣液增力缸補油呢，下面為玖容氣液增壓缸小編整理的一些具體的補油方法步驟說明，希望能幫到大家。

一、在給tox氣液增壓缸補油之前，首先大家要明白一個總的先前條件及補油原則，分別如下：

1、補油時機：在氣液增壓缸正常工作過程中，油況顯示裝置中的小圓柱銅銷和缸筒外壁平。如此銷凸起，表示缸內油液損壞嚴重，需要補油。氣液增壓缸上配有補油嘴、排氣蓋板和油況顯示裝置。

2、補油總的原則：排氣口一定要高于補油嘴，排氣時利用油頂氣的方法來排除油腔空氣，補油需適量。

3、補油注意事項：補油完成后需要用油壓表檢測氣壓·油壓關系是否符合規定，從而可檢驗油腔內是否還混有空氣。如有，則重復補油過程將油腔內空氣排盡。

二、不同類型tox氣液增壓缸補油規則不一，以下為三大類產品的補油方法步驟（僅供參考）：

1、K型氣液增壓缸補油方法步驟：

●向下安裝時，其排氣是通過稍微擰松活塞桿上的2個排氣螺栓7（下圖所示），讓油流出直到沒氣泡冒出，完了再把排氣螺栓重新擰緊，其他方法和S缸相同（后面第3種有說明）。

●當水平或向上安裝時，接著還要用一根φ2mm的圓銷壓入高壓測量口2（下圖所示），直到沒氣泡冒出，其余方法和S缸相同。

2、KT型氣液增壓缸補油方法步驟：

●當ES安裝位置高于HZ或AT時，則其補油方式和S缸相同（后面第3種有說明）。

●當AT或HZ安裝位置高于ES時，其排氣是通過稍微擰松排氣螺栓5（圖示AT）或排氣螺栓2（圖示HZ），讓油流出直到沒氣泡再把排氣螺栓擰緊，其余方法和S缸相同。

3、S/BS/RP/T型氣液增壓缸補油方法步驟：

a、當活塞桿水平安裝時補油規則如下：

●氣液增壓缸補油嘴和排氣蓋板朝上并處于靜止狀態，壓縮空氣作用于返程管路及空氣彈簧（如有的情況）。

●拆下帶有保險鋼絲的排空氣蓋板（下圖所示）和補油嘴的保護帽，可看到一個φ0.6mm的“U”孔。

●將注油槍的螺紋接口和補油嘴松聯接。操作注油槍，把空氣從補油管路里排出，再把螺紋接口擰緊。

●補油，直到沒氣泡的油從“U”孔中溢出。

●用一根φ2mm稍微擰松活塞桿上的排氣螺栓（圖示），讓油流出直到沒氣泡冒出，再把排氣螺栓擰緊。

●拉出此圓銷。

●活塞桿上的排氣螺栓稍微擰松，讓油流出，直到沒氣泡位置，再將螺栓擰緊。

●補油，直到沒氣泡的油從“U”孔里溢出，松開注油槍螺栓接口，裝上排氣蓋板。

●在缸靜止至少30分鐘后再重復上述補油過程。

●當沒氣泡的油再一次溢出，則將補油嘴保護帽和排氣蓋板裝上，油況顯示銷壓回原位，補油結束。

b、當活塞桿向上安裝時補油規則如下：

●氣液增壓缸處于靜止狀態，壓縮空氣作用于返程管路和空氣彈簧（如有的情況）。

●拆下帶有保險鋼絲的排氣蓋板（圖示）和補油嘴的保護帽，可看到一個φ0.6mm的“U”孔。

●將注油槍的螺紋接口和補油嘴松聯接，操作注油槍，把空氣從補油管路里排出，再把螺紋接口擰緊。

●補油，直到沒氣泡的油從“U”孔中溢出。

●稍微擰松活塞桿上的排氣螺栓（圖示），讓油流出，直到沒氣泡冒出，再把排氣螺栓擰緊。

●補油，直到沒氣泡的油從“U”孔里溢出，松開注油槍螺栓接口，裝上排氣蓋板。

●在缸靜止至少30分鐘后再重復上述補油過程。

●當沒氣泡的油再一次溢出，則把補油嘴保護帽和排氣蓋板裝上，油況顯示銷壓回原位，補油結束。

c、當活塞桿向下安裝時補油規則如下：

●氣液增壓缸處于靜止位置，壓縮空氣作用于返程管路和空氣彈簧（如有的情況）。

●拆下帶有保險鋼絲的排氣蓋板（圖示）和補油嘴的保護帽，可看到一個φ0.6mm的“U”孔。

●注油槍的螺母和補油嘴松聯接，操作注油槍，把空氣從補油管路里排出，再把螺紋接口擰緊。

●補油，直到沒氣泡的油從“U”孔中溢出。

●注油槍螺紋接口松開，排氣蓋板裝上。

●在缸靜止至少30分鐘后再重復上述補油過程。

●當沒氣泡的油再一次溢出，則把補油嘴保護帽和排氣蓋板裝上，油況顯示銷壓回原位，補油結束。

以上就是關于tox氣液增壓缸如何補油的相關內容，包括但不限限于，如有不足歡迎補充。大家不免看出tox氣液增壓缸補油維護等等都相當的麻煩，還是不及我們本國的產品好用不貴。臺灣玖容氣液增壓缸生產廠家-26年老品牌，如有更多疑問或相關需求，都可點擊右側咨詢窗口或直接撥打18925544859(黃金燕)免費咨詢。