如何對普通氣缸增壓？可采用玖容廠家JRN氣體增壓泵（或者JRN空氣增壓閥）對普通氣缸增壓，低壓氣體通過JRN氣體增壓泵可轉換出數十倍的高壓氣體以供普通氣缸使用。

JRN氣體增壓泵是以壓縮空氣為動力源的一種活塞式增壓泵，當進氣時增壓氣控閥的閥芯往復切換工作，控制增壓泵活塞以極快的速度作往復動作，隨著輸出壓力的增高，活塞的往復速度減慢直至停止，此時，增壓泵輸出的壓力恒定，能量消耗最低，各部件停止工作；無論何種原因造成保壓回路壓力下降，增壓泵將自動啟動，補充泄露壓力，保持回路壓力恒定。泵體全部采用鋁合金及不銹鋼制造，密封件均為進口品，最大驅動氣壓為8bar。

1-驅動空氣入口；2-驅動空氣管路；3-氣動活塞；4-頂部撞針；5-先導閥口；6-換向閥；7-底部撞針；8-先導排氣口；9-消聲器；10-入口單向閥；11-出口單向閥

1、單頭單作用氣體增壓泵對氣體增壓的工作原理

單頭單作用氣體增壓泵的驅動活塞直徑為160MM，高倍泵頭部件均帶排氣自冷卻，無需外加冷卻系統。該系列氣體增壓泵主要應用于要求輸出氣壓高，而對流量要求不高的普通氣缸使用。

2、雙頭單作用氣體增壓泵對氣體增壓的工作原理

雙頭單作用氣體增壓泵，為達到所需壓力，氣體輸入口氣壓需要一定程序的預增，預增壓力因達到的最大壓力不同而不同。該系列氣體增壓泵全部采用鋁合金及不銹鋼制造，驅動活塞直徑為160MM，驅動氣壓小于等于8bra，最大可增壓到80mpa，兩端泵頭均帶有排氣冷卻，無需外加冷卻系統。較單頭單作用氣體增壓泵輸出流量大，穩定性更高，主要應用于對壓力和流量同時有要求且進氣壓力均滿足要求的普通氣缸使用。

3、雙頭雙作用氣體增壓泵對氣體增壓的工作原理

雙頭雙作用氣體增壓泵，可以將極低壓力的氣體增至很高的壓力。該系列氣體增壓泵全部采用鋁合金及不銹鋼制造,驅動活塞直徑為160MM，驅動氣壓小于等于8bra，最大可增壓到80mpa，，兩端泵頭均帶有排氣冷卻，無需外加冷卻系統。